Un bon point enfin à la Compagnie de l’Ouest ! On y aura mis du temps ; mais, enfin, nous avons gain de cause. Et… Lire la suite…
Le fait est authentique et nous a été transmis par M. Glangeaud, docteur ès sciences, qui en a été témoin. Cela se passait entre… Lire la suite…
Le Derby a donné lieu dimanche, entre Paris et Chantilly, a. un mouvement de 85,000 voyageurs qui ont été transportés dans la matinée par… Lire la suite…
Notre figure a besoin à peine de commentaire. La grande fatigue du chemin de fer provient de l’immobilité à laquelle on est condamné, assis,… Lire la suite…
Bien lentement, oh ! bien lentement, un peu de confort s’insinue dans nos trains ; après les sleeping-cars et les wagons-restaurants, voici les wagons-bars, auxquels une… Lire la suite…
On a procédé, hier, aux essais préliminaires de la locomotive électrique Heilmann, dont nous avons déjà parlé. La Fusée, la première machine de ce… Lire la suite…
Combien mettait-on de temps au siècle dernier, pour aller de Paris à Marseille ? Réponse : 359 heures. Combien en faut-il aujourd’hui par train express ? Réponse :… Lire la suite…
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