Transport
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La traction mécanique dans Paris.
On sait que le ministre des Travaux publics, accueillant les vœux émis par le Conseil municipal de Paris, doit prendre les mesures nécessaires pour… Lire la suite…
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Les omnibus de la Compagnie générale
La Compagnie générale des omnibus exploite toutes les lignes d’omnibus désignées par une ou plusieurs lettres de l’alphabet. Les voitures d’omnibus sont de trois… Lire la suite…
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Les wagons-bars
Bien lentement, oh ! bien lentement, un peu de confort s’insinue dans nos trains ; après les sleeping-cars et les wagons-restaurants, voici les wagons-bars, auxquels une… Lire la suite…
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La locomotive électrique
On a procédé, hier, aux essais préliminaires de la locomotive électrique Heilmann, dont nous avons déjà parlé. La Fusée, la première machine de ce… Lire la suite…
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Le funiculaire de Montmartre
Mieux vaut tard que jamais ! Depuis combien d’années les habitants de Montmartre, les pèlerins du Sacré-Cœur, les promeneurs nombreux qu’attire au sommet de la… Lire la suite…
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Chemins de fer à grande vitesse
Combien mettait-on de temps au siècle dernier, pour aller de Paris à Marseille ? Réponse : 359 heures. Combien en faut-il aujourd’hui par train express ? Réponse :… Lire la suite…
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